【SJ-DW1】隧道洞外亮度檢測器是隧道照明系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道入口或出口外部的自然光亮度，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)照明強(qiáng)度，確保隧道內(nèi)外光線過渡平滑，提升行車安全性與節(jié)能效果。

一、核心功能與技術(shù)原理

1. 光電轉(zhuǎn)換技術(shù)

檢測器基于光電效應(yīng)，核心傳感器采用硅光電二極管或光電晶體管。當(dāng)光線照射到傳感器時(shí)，光子能量轉(zhuǎn)化為電子能量，產(chǎn)生與光照強(qiáng)度成正比的電流或電壓信號。通過特殊光學(xué)濾光片分離可見光波段，避免紅外線或紫外線干擾，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

2. 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理與傳輸

傳感器將光信號轉(zhuǎn)換為電信號后，經(jīng)放大、濾波處理為數(shù)字信號，通過RS485、以太網(wǎng)或無線通信模塊（如Wi-Fi、藍(lán)牙）實(shí)時(shí)傳輸至隧道照明控制系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)接收到的亮度值，自動(dòng)調(diào)整隧道內(nèi)照明設(shè)備的開關(guān)和亮度。

3. 智能控制算法

集成預(yù)置控制模式或AI算法，根據(jù)實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度預(yù)測變化趨勢，提前調(diào)整照明策略。例如，在陽光充足的白天降低隧道內(nèi)照明亮度，陰雨天或夜晚提高亮度，實(shí)現(xiàn)照明與自然光的無縫銜接。

二、技術(shù)參數(shù)

1 .測量范圍：    0～7500cd/m2； 最大可測10000cd/m2

2 .測量精度：    0.1cd/m2

3. 本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)大于72小時(shí)

4. 工作溫度：   -50℃～+70℃

5 .工作濕度：   0～100%RH

6 .平均無GZ時(shí)間:   ≥50000小時(shí)

7. 防護(hù)等級:   IP68

8. 電源: 180～265VAC  50Hz

9. 數(shù)字接口:   RS485數(shù)據(jù)總線

三、應(yīng)用場景

1. 高速公路隧道：實(shí)時(shí)監(jiān)測入口外部光照，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)照明強(qiáng)度，適應(yīng)晝夜及天氣變化。

2 .城市交通隧道：結(jié)合交通流量數(shù)據(jù)，優(yōu)化照明布局，提升通行效率與安全性。

3 .鐵路/地鐵隧道：監(jiān)測洞外光照強(qiáng)度，為列車進(jìn)出隧道提供視覺過渡支持。

四、安裝方式

隧道光強(qiáng)度監(jiān)測儀安裝在隧道內(nèi)指定區(qū)域的墻壁上，為了避免因事故或汽車殘骸對其的損傷，需安裝在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的適當(dāng)位置。隧道光亮度監(jiān)測儀安裝在隧道外高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的適當(dāng)位置。具有高可靠性和低維護(hù)量.最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行，安裝調(diào)試簡易。